近年来,商河县抢抓建设交通强国山东示范区的重要机遇,锐意改革,开拓创新,坚持立体交通网、城市道路网、农村公路网、运输服务网“四网”同建,聚心聚力打好交通强县攻坚战,先后成功创建“四好农村路”全国示范县、全省第三批客货邮融合发展样板县、全省第二批信用交通县(市、区)。截至目前,县境内公路、铁路总里程2723.1公里,公路密度达到231.5公里/百平方公里,居全省前列。
一、畅通外联渠道,打造立体交通网。强谋划,德商高铁已列入省“十四五”综合交通运输发展规划,经过积极争取已初步纳入国家《中长期铁路网规划》初稿。抓在建,济滨高铁商河段走在全线前列,商河段先行用地是济滨高铁全线首个先行用地全部交付单位,取得全线首个梁场生产许可证,各项工作均走在全线前列。济商大道三期及产业园连接线项目纳入省级重大基础设施项目清单,目前各项工作推进顺利,年底竣工通车,新增一条商河县和主城区快速连通的通道。促竣工,商河通用机场通航运营,德龙烟铁路商河货运站开通,商河“铁公机”立体综合交通网络进一步完善。
二、强化内部互联,完善城市道路网。以建设高品质县城为依托,积极推进商业中心、鲁北文化中心、历史文化公园等项目规划建设,深入开展城市道路建设与管理提升行动。不等不靠、主动作为,争取债券和政策性金融工具等方式加大融资力度,破解资金难题,推动城市道路建设提质增效。2020年建设城市道路19条,2021年建设城市道路22条,2022年建设城市道路27条,2023年建设城市道路23项,强化打通断头路、打造示范路、实施电缆入地工程建设,持续改善群众出行条件。2024年,启动实施新兴街东延及10个后备市政项目,持续加密完善城市路网。
三、创新方式方法,提升农村公路网。2018年被命名为省级“四好农村路”示范县后,商河县立足实际,克服财政状况薄弱、基础条件相对滞后等不利因素,在理顺体制机制、破解资金难题等方面大胆创新,在“建管养运”方面出实招、出硬招,2022年,成功创建为济南市第一个“四好农村路”全国示范县。2019年来,共计改扩建农村公路1200余公里,占全县农村公路总里程的47%;完成通户道路硬化658个村,实现户户通全覆盖;建设客运站点509个,顺利完成城乡公交一体化改造。2023年以来组织开展农村公路提质增效专项行动,通过县交通部门统一招标施工,保障施工质量,完成农村公路养护工程180公里、提档升级5公里,危桥改造3座。同时,持续深化农村公路管养体制改革,严格落实农村公路管理养护责任制,建立健全县、镇、村三级路长制组织体系,职责明确、协调有序、齐抓共管、运转高效的体制机制初步成型;投入使用非现场执法点8处,成立高速建设农村公路土料运输监管专班,联合城管、公安交警等单位对超限超载等涉路违法行为及环境秩序问题进行深入治理,路域环境明显提升。
四、加强三级联动,建好运输服务网。在全县516个行政村设置“快递进村”服务点,着力打造集公交客运、快递收发、货运配载、交通驿站等功能为一体的“县级寄递、镇级分拨、村级配送”三级快递物流服务体系,建设县级寄递点1个、镇级分拨点16个、村级配送点141个,成功争创全省第三批客货邮融合发展样板县。对客货运输企业严格履行“三关一监督”职责,开展运输企业质量信誉考核工作,强化信用约束,创新与行政审批、市场监管部门信息互通机制,实现新营业机动车维修企业信息共享,成功争创全省第二批信用交通县(市、区)。
下一步,商河县将把高质量发展作为首要任务,完整、准确、全面贯彻新发展理念,牢牢把握“开路先锋”新定位,凝心聚力打好对外交通、城市道路、农村公路、行业监管和作风建设五大攻坚战,为助力交通强国山东示范区建设持续贡献力量。
原文链接:http://jtt.shandong.gov.cn/art/2024/10/8/art_101906_10321431.html
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