发布时间:2024-06-12
来源: 交通运输部
作者:佚名
6月9日,随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成,常泰长江大桥顺利合龙(如图)。历时5年,这座世界最大跨度斜拉桥实现全线贯通,预计明年4月底前具备通车条件。
常泰长江大桥连接江苏省常州、泰州两市,是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。中交二航局常泰长江大桥项目部副经理韩治忠介绍,主航道桥合龙施工工序复杂、施工难度大、精度要求高。建设团队利用主梁纵移调整合龙口间距,通过调整索力消除合龙口高差,配合桥面临时荷载移动等方法,使合龙口两侧钢桁梁高程、转角保持一致,最终实现合龙口连接栓孔的高精度对位,最大偏差仅2毫米。
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